Морозова Александра Юрьевна
Морозова Александра Юрьевна
Директор сервиса интегратора «Росатом», кандидат технических наук
Университет: Московский автомобильно-дорожный институт
Специализация: автомобили и автомобильное хозяйство
Московский автомобильно-дорожный институт
Специализация — автомобили и автомобильное хозяйство

Александра Юрьевна, начнем с того, что Вы — не просто инженер, но и кандидат технических наук. Каково это? 

Еще и доцент. У меня и ученая степень, и ученое звание :) отвечая на Ваш вопрос, каково это, скажу: непросто. Не важно, разряд ли, степень или звание, любая квалификация — это всегда труд. 


Как Вы к этому пришли? И планируете ли получать следующую — докторскую — степень? 

Я не ставила себе цели обязательно учиться в аспирантуре. После института работала в конструкторском бюро, которое входило в состав Министерства общего машиностроения, и там как-то проходил конкурс молодых специалистов отрасли, на котором мой руководитель попросил меня выступить с докладом. И я там победила. Это и стало своего рода заявкой на поступление в аспирантуру. Вот так и началось. Что касается докторской… сейчас у меня много практики. Для написания научной работы нужно время, а его нет. Уверена, что принесу больше пользы «в полях», чем за письменным столом.


Помогает ли наличие ученой степени в карьере?

У меня нет однозначного ответа на этот вопрос. С одной стороны, работодатель должен быть заинтересован в квалифицированном работнике, и вроде как у тебя может быть преимущество при прочих равных, с другой — и спрос с тебя намного выше, причем во всем (и неважно, касается ли это твоей квалификации). Я бы сказала так: наличие ученой степени скорее стимулирует. К тебе всегда более требовательное отношение. Ждут чего-то большего. Надо соответствовать :)


На что Вы, как руководитель, обращаете внимание при найме?

Конечно, важна база — знания и опыт. Но не менее важно желание человека работать. Даже самый умный и опытный бездельник не нужен никому — он точно ничего не сделает. А тот, кто хочет, скорее всего, справится. Его усердие и старания перерастут в качество, и он научится. Часто люди не вкладываются в то, что делают, а потом удивляются отсутствию результата. Периодически слышу: «Я делаю все возможное». А надо делать все невозможное!


А почему Вы вообще решили связать жизнь с автомобилями, а не, например, с самолетами?

Ирония в том, что я сначала поступила в МАИ, но потом решила, что МАДИ на несколько троллейбусных остановок ближе к дому, и это удобнее :) Кроме того, само здание института мне очень нравилось — большие колонны и античный портик выглядели величественно и загадочно. Кстати, Физтех я тоже рассматривала. Многие мои знакомые там учились.


Назовите три Ваших самых любимых предмета в школе и три самых любимых дисциплины в институте?

Больше всего я любила химию: мне было и интересно, и очень легко давалась эта наука. Но причина была, разумеется, не в этом, а в учительнице — она так вела урок, что предмет невозможно было не знать. То же самое было в институте, например, сопромат (дисциплина «Сопротивление материалов» — прим. ред.) любила вообще вся группа. Семинары у нас вела аспирантка, и она так зажигала своим энтузиазмом, так старалась научить нас, что не понимать сопромат было просто невозможно. Я убеждена, что именно личность учителя, педагога, преподавателя делает дисциплины интересными и любимыми или вызывает отторжение и нежелание ими заниматься. Помимо сопромата, я еще любила высшую математику, материаловедение и детали машин.


Какой чертой своего характера гордитесь?

Я радуюсь, что не завистлива. Вообще. Радуюсь, потому что думаю, что на зависть люди тратят много сил и энергии, а я — нет.


Как справляетесь с неудачами? Что делать, если кажется, что все идет не по плану?

Во-первых, пересмотреть план. Во-вторых, понять и принять, что не все зависит от тебя, особенно, если в твоем плане есть другие люди. Ну и конечно, идти до конца и не отступать! Что касается неудач… расстраиваюсь, конечно. Но не сдаюсь!


Каковы Ваши интересы и хобби вне работы?

У меня много интересов, но, к сожалению, не всегда хватает времени. Например, знакомлюсь с зодчеством допетровской эпохи, сейчас пытаюсь понять русский авангард. Чернихов, Мельников — потрясающие творцы. Вот на кого надо равняться — их мощь, энергетика, полет мысли опередили время на столетие! И даже сейчас вдохновляют весь мировой авангард архитектуры.


Как считаете, что нужно сделать, чтобы найти дело мечты и сердца?

Надо искать и пробовать! И главное, ничего не бояться и никогда не останавливаться. А еще искать наставника, и, если повезет, учитель с большой буквы очень поможет вам в достижении целей!

Хотите узнать больше о работе Росатома и карьерных возможностях в нем? Изучите официальный сайт — это реальная возможность не только познакомиться с компанией, но и найти вакансию мечты!

А ЕЩЕ ВАМ
МОГУТ ПОНРАВИТЬСЯ...

Загарин Денис Александрович
Загарин Денис Александрович
Руководитель Центра испытаний НАМИ, д.т.н.
Руководитель Центра испытаний НАМИ, д.т.н.
Читать
Гринько Александр Александрович
Гринько Александр Александрович
Руководитель лаборатории испытательного центра «Омега»
Руководитель лаборатории испытательного центра «Омега»
Читать
Хисматуллин Ильдар Ильдусович
Хисматуллин Ильдар Ильдусович
Директор гигафабрики «Красная Пахра»
Директор гигафабрики «Красная Пахра»
Читать
Белов Евгений Вячеславович
Белов Евгений Вячеславович
Руководитель отдела технической поддержки «Рэнера»
Руководитель отдела технической поддержки «Рэнера»
Читать
Булавин Кирилл Григорьевич
Булавин Кирилл Григорьевич
Ведущий менеджер отдела продаж Альянс Карго Групп
Ведущий менеджер отдела продаж Альянс Карго Групп
Читать